正式庆祝了其第500架AH-64E“阿帕奇卫士”武装直升机的交付，并且波音公司还希望该机能轻松的获得更多的外销订单。

  自AH-64A“阿帕奇”武装直升机1980年代开始生产以来，已交付2485架。该直升机吸引了16个用户，其中还有10个国家和地区的用户对获得该机型表现出浓厚兴趣。

  与早期AH-64相比，全新的AH-64E拥有许多与众不同的功能。换装了新的传动系统和复合旋翼系统，装备完全集成的数字化驾驶舱，尤其是新装备的机载雷达最多可以检测和分类256个目标。

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  可以应用于飞行器控制管理系统的半实物仿真试验和性能测试等场合，用以模拟横列式

  也该亮相了。全国工业与信息化科学技术创新大会在北京召开，部署“十三五”工信系统产业创新任务。工信部部长苗圩在会上说，要全面启动实施航空发动机及燃气轮机重大专项。

  吗？如今，一个十三岁的初中生把它变成了现实。这个少年只用了纸和简单的电子元件，就让

  卫星通信系统的关键技术入手，结合工程应用把问题一一展开。通过对系统全面的了解，对关键技术的确认，以此来实现对系统的准确测试。

  为仪表仿真软件开发提供的一套系统解决方案。用户都能够利用其图形交互界面以所见即所得的方式

  ，电池容量除以1000.例如，1800mAh / 1000 = 1.8。电池的容量最重要，每当您飞行时，考虑更换电池很重要。无论您是在考虑RC

  在炮兵射击训练、战场监视、输电线路巡视，森林火灾状况观测等军用与民用方面都存在广泛的作用。自从1917年英国研制出世界上第一

  申请理由：项目描述：根据NanoPi NEO开发板是Cortex-A7处理器，觉得能应用到我们开发的

  飞行员用喷洒农业作业控制器对药液平衡配药液和作业任务导航管理设备上去。我们不难发现linux系统，在linux系统基础上开发管理软件，最后在飞机上试验调试。

  座舱用来进行振动主动控制试验，其材料选用45号钢，总质量为15.7kg。加工

  ，是一商人来我们学校了，很气派呀！快毕业了，要工作了，真羡慕有钱人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油哟！

  什么是HC-SR04超声波测距模块呢？如何用STM32F103ZET6和HC-SR04超声波测距模块给

  飞控里面的Lite版本，其性能个人感觉不在大疆之下，目前整机成本控制在2300元以内。问题：大家认为这样的项目可行吗？ 能挣钱否？ 如果推进可能会遇到什么样的问题？

  飞控里面的Lite版本，其性能个人感觉不在大疆之下，目前整机成本控制在2300元以内。问题：大家认为这样的项目可行吗？ 能挣钱否？ 如果推进可能会遇到什么样的问题？

  [1] [2] [3] [6] [7] [8] [10] [11] [12] 。许多世界各地的研究小组选择了无人机

  作为学科研究方向，探索和测试先进的控制技术 [1] 。多样的方法如近似线

  战场侦察及空中中继的任务，地面的遥控遥测平台是必不可少的。设计一个可靠而稳定的遥控操纵设备对于遥控系统至关重要，本文针对这一

  生产的 MMA7260QT 低 量程三轴向加速度传感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合极少量的外围器件，无线遥控

  生产的MMA7260QT低量程三轴向加速度传感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合极少量的外围器件。该电路能接

  。模块：gps定位模块，gsm短信模块，陀螺仪模块，电源模块，摄像头模块等。难点：续航能力，障碍识别及规避，升降和盘

  的自主飞行，须对其进行数学建模。本文重点分析了Raptor90 小型无人

  的自主飞行，须对其进行精确的数学建模。本文以Raptor90 小型无人

  的飞行动作，在军事和民用方面都有很大的应用需求。飞行控制管理系统是小型无人

  控制管理系统设计    摘  要:    组建了一种基于嵌入式实时操作系统VxWorks平台的无人

  绝大多数都是使用单一的手动遥控方式，而采用单片机辅助控制的很少，我们设计的

  自动着舰控制系统,通过自适应神经网络,对动态逆误差进行了补偿,利用Matlab仿真工具箱,对无人

  40纳米三亿逻辑闸SoC。由于其中整合了超过100种以上不同功能的 IP设计，其挑战性更不是一般设计服务同业可以克服的。

  的飞行力学特性，加入旋翼运动，并得到了参数化状态空间模型。辨识之前对实验数据进行野

  建模仿真，使用经典PID控制算法设计位置回路和姿态回路：其次，设计了一套

  由于其独特的优势如价格低、噪声小、可以垂直起飞和降落、机动灵敏，在农业领域、军用领域和娱乐领域等方面得到了普遍的应用。但是由于无人

  737 MAX 7飞机于当地时间上午10时17分从伦顿机场起飞，并于下午1时22分降落在

  737 MAX 7的航程能够达到3850海里（约合7130公里），同时出色的设计也可以让这架飞机在高原地区起飞和降落。

  了首飞，这笔下交易非常让人吃惊的，按照不久前，美方发布的消息，印度追加订购了6架

  的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。

  开赴4000米高原进行训练，其中有一个细节尤其让人关注，那就是训练直-10

  座舱安装了装甲，以增强飞行员防护能力，同时它也表明此次参训的直-10应该采用了改进型发动机，功率得到提高，这样直-10在4000米高原训练也不需要拆除装甲。

  普遍采用后三点式起落架设计，是因为与前三点式起落架相比，后三点式具有更加好的地面滑行稳定性，而且分置于前机身两侧的主起落架支柱可以被做得更加粗壮，有利于吸能。

  副总裁兼H-47项目经理Chuck Dabundo表示：“我们在不到一年的时间内从合同授予到最终组装，可谓进展神速，代表了该项目的极高效率和可靠性，Block II的升级将有利于将美国陆军的支奴干运输机服役到本世纪60年代。”

  。这是印度政府积极推广的“Make In India”采购计划的一部分。合同总额为30亿美元。

  研发、商用速度不断加快，并正逐步在航空物流领域打开新的市场增长突破口。 日前，阿里巴巴集团菜鸟网络与北京通用航空江西

  。至此，国家“十三五”高性能计算专项课题三个E级超算的原型机系统——神威E级原型机、“天河三号”E级原型机和曙光E级原型机系统全部

  宣布通过DGAM（DirecciónGeneralde Armamento y Materiales）向西班牙

  无人机工作原理是“药液雾化+旋翼风场”，利用旋翼气流把喷雾下压到作物植株。相比多旋翼无人机而言，无人

  余小时的调整试飞和适航验证试飞，相关结果和报告提交局方后获得初步认可。此次

  CAAC局方审定试飞，是AC312E型号合格证审定过程中的又一重要里程碑，试飞结果通过局方审查后，将为该型号2019年取得中国民航型号合格证和生产许可证奠定坚实基础。

  制造厂”成立于1939年，既生产军机，也生产民用机型，是目前俄罗斯最主要的

  ，国网通航主要负责中国高压和超高压电力网络的空中建设和维护工作。 作为空中客车

  按地面站指令同时起飞，在地面站总控下垂直起飞到指定高度悬停待命，在接到指令后按预置航线无人

  最多可以容纳5名乘客，受到搭载空间的限制，每名乘客只能携带一件背包和不超过40磅（约18千克）的随身行李。Uber飞行业务主管Eric Allison对称，该

  飞越海拔6962米（22840英尺）的南半球最高峰阿空加瓜峰。这是双引擎

  9月26日消息，韩国航空航天产业（KAI）24日表示，全南高兴航空中心自主研发的垂直起降无人

  家族中的战斗机，被誉为“超低空空中杀手”、“坦克终结者”和“树梢高度的威慑力量”。

  为中国通航市场唯一同时具备空客H135、H145、H225机型最高级别定检能力的

  、V-22“鱼鹰”倾转旋翼机生产线均造成影响，关闭时间将从4月3日到4月20日持续两周。

  由于哈尔滨平房机场空域有限，为克服疫情对项目进度产生的不利影响， AC352、AC312E

  在公海上空投放了一个Electron火箭助推器试验部件，试验部件上的降落伞随即打开，然后一架贝尔429

  获得了欧洲航空安全局（EASA）的型号合格证，标志着该项目郑重进入下一阶段。空中客车

  ，完全按照设想，垂直上升到了3米后，盘旋了30秒，以Perseverance火星车为轴心，最终降落，总飞行时间约为40

  音圈电机国产无人机家族又添新成员。近日有新闻媒体报道，由中国兵器工业集团下属研究所牵头研制的新型CR

  了无人机系统从研发技术、科研试制到大中型产品设计生产的跨越，也代表着国产无人机家族中又增添了一个新成员。

  警务执法、医疗救助、近海风电运维、私人及公务航空以及空中作业等多种任务领域的上乘之选。