“他们高兴，我就很高兴。”站在前轴点焊专机前，看着工人轻松自如地操控设备，优质零部件前轴有序下线，规整摆放在货架上，广西轿车集团有限公司首席技能专家郑志明笑着说。

  自从用了郑志明研制的设备，车间工人不必再扛着50多公斤的点焊钳来干活，“现在干活轻松了许多，上一个班下来腰酸背痛的事少了许多。”职工们很谢谢郑“老师傅”。

  本年45岁的郑志明，年岁并不老，之所以被搭档们称为“老师傅”，还在于他的技能水平超过了许多资格老的师傅。勤学好问、勇挑重担、技能水平高的“老师傅”，是咱们对他的共同点评。

  进厂之初，郑志明从钳工学徒干起，每天最早到车间，最终一个下班。因为谦虚好学、刻苦钻研，他的技能在铢积寸累中变得登峰造极，成为集车、刨、焊、铣等技能于一身的全能型专家、国家级技能大师作业室带头人，并练就了手艺锉削平面可将零件尺度操控在0.003毫米以内、手艺画线毫米以内的绝活，到达同工种全国一流水平。

  “作为一名党员，我期望为国家的工业开展奉献自己的力气。”郑志明说，这是他的愿望，也是他行进的不竭动力。

  2007年，广西轿车集团出产的大批轿车后桥总成在装车时呈现噪音大等问题。郑志明临危受命，接下这块“硬骨头”后，凭着丰厚的现场经历和精深的技能，通过重复模仿实验，找到了问题所在，规划制作出减速器噪音检测设备，成功将减速器噪音由3%下降至0.007%以下。看到这，德国专家也情不自禁地对郑志明竖起了大拇指。2014年，以郑志明姓名命名的国家级技能大师作业室正式建立。

  年代在快速革新，新的技能更是一日千里。在对工艺及设备做改造过程中，郑志明发现公司花大价钱买回来的不少进口设备尽管“巨大上”，但在实用性上仍是差了一截。

  “咱们能不能自己来规划制作这些‘洋设备’？”当这个斗胆的想法在脑海里显现后，郑志明瞄准新技能前沿，从机器人编程、操控技能学起，再到机器人规划制作，通过苦学探究，他硬是啃下了《机器人编程》等十几本书，成为主动化技能方面的“土专家”。

  在郑志明的带动下，这支近80人的国家级技能大师作业室团队，分工合作、埋头苦干，总算将设备成功研制出来。该设备投入到正常的运用中后，功能到达了进口设备的平等水平。“郑师傅造的设备便是比公司收购的好使，还省时省力。”一线职工在操作这些设备后拍案叫绝。

  20多年以来，郑志明带领团队自主研制完结工艺配备933项，交付运用工艺、工程配备1812台套，参加规划制作的涂装、焊接、安装等各类先进的主动化出产线多条，为企业直接发明经济效益8150.45万元，削减出产一线万元。

  独木不成林，一花不是春。郑志明不只自己身手强，还把培养人才作为自己的一项重要任务。他尽心教授学徒，一点点没有保留地把“独门秘籍”传给他们，每年还免费授课200多课时，先后带出高级技工、高级技师、公司特聘专家等9人。他的学徒及作业室成员在市级以上技能大赛中屡次获奖，有90人取得技能大赛名次，其间32人次取得省部级技能大赛名次，11人次取得国家级技能大赛名次。

  “大师的招数总是层出不穷。咱们不但能领会到他高明的技能，也被他勇于攻坚克难、长于自主立异的精力和干劲深深地感染着。跟着他学习，很过瘾。”学徒们说。

  2020年新冠肺炎疫情期间，复工复产急需很多口罩。“口罩缺乏怎么办？”郑志明冲在前面，当即参加口罩设备开发团队。为赶快研制出口罩出产设备，他和搭档每天作业近16个小时，通宵更是常态。一个多月后，广西轿车集团首条全主动化口罩出产线万个以上，有用缓解了广西口罩紧缺难题。

  口罩出产设备干出了名，郑志明受邀到百色工业园区对多家口罩出产厂商进行技能指导，还带领团队为大众轿车主动变速器（天津）有限公司规划了一条全主动口罩出产线月，公司要做一款热销电动车的电动后桥，安装线、加工线都由郑志明团队做规划匹配。每台设备有成百上千个零件，每个零件都要用3D技能一个一个画，再把它们组合成3D设备、拆解成一张张零件图，并在零件图上标示每个零件的加工尺度、工艺、用料、外表做到什么程度等，程序繁琐杂乱，郑志明带着团队仅用了两个月时刻，就完结了这项巨大的工程，规划匹配的出产线万台。

  作为一名工业技能工人，郑志明扎根出产一线，饯别着“寻求杰出，精雕细镂”的工匠精力，用实际行动展示了“干在实处，冲在前头”的新年代我国党员的风貌。