本年2月，北港航运公司与国家开发银行下属国银租借签署租借合同，经过长时间租约方法承租5艘20.8万载重吨散货船，该批船只在扬子江船业制作，将于2020年下半年至2021年交付使用。

  北港航运公司是广西北部湾世界港务集团有限公司（简称“北港集团”）旗下全资子公司，2015年8月在香港树立，2016年1月开端运营。北港航运公司凭借香港世界航运中心和世界金融中心的便当条件，开展远洋运送事务。经过两年多的开展，日操控运力从2016年的40艘增加到现在的70余艘（其间自有运力4艘），总计650万载重吨，船型前言好望角型、巴拿马型、灵活型等。货运量从2016年的650万吨增加到2017年的1350万吨，出现“井喷式”增加，展示了微弱的开展势头。

  北港航运依托北港集团开展临港工业、探究多元化事务为关键，补足海运短板，参加大宗原料及产品的运送，探究树立“港口物流工贸”一体化的供应链服务，增强板块联动，有力激起集团板块间协同开展的生机；2017年，北港航运完结北海诚德200余万吨镍矿运送，完结北港油脂100余万吨大豆运送。在服务集团供应链的一起，北港航运尽力开辟外部商场，逐渐提升在粮食、铁矿、煤炭等运送范畴的商场占有率，与路易达孚、中粮、宝钢、必和必拓（BHP）、力拓（RIO TINTO）集团等世界有名的公司树立了长时间友爱的协作关系。

  一起北港航运还探究多种经营，经过实时更新手中的船货敞口，根据商场状况在船、货和运费期货三者之间寻求动态平衡，在保证整体危险可控的前提下，该公司先后在2016年和2017年4月购入“北部湾鸿猷”轮，和“北部湾愿望”轮，在逆市中完成低本钱扩张。此次经过长时间租借方法承租的5艘船只，将进一步扩展船队规划，为北港航运的中长时间开展奠定根底。

  下一步，北港航运将以世界航运经营者的思路择机进行财物运作，一向更新自有船队船龄结构，完成在船型、船只标准、经济功能、财政及办理本钱等各方面健康开展。一起，持续发挥集团公司整体优势，以商场化手法，以金融渠道为支撑，躲避财物出资危险，讨论以光船租船的方式与各租借公司协作，稳步扩展操控船队规划。